Τρέξιμο φορτηγού χαμηλού κρεβατιού 80 τόνοι 100 τόνοι

Υιοθετώντας ένα κατακερματισμένο μηχανικό σχεδιασμό, η χωρητικότητα φορτίου 80 - 100 τόνοι μπορεί να διανείμει αυτόματα την πίεση σύμφωνα με το κέντρο βάρους των αγαθών. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή σταθερή δομή φορτίου, μειώνει την τοπική βλάβη του στρες και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του πλαισίου κατά περισσότερο από 30%.

Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι ενσωματωμένος μέσα στην πλευρική δέσμη. Όταν ξεδιπλώνεται, μπορεί να σχηματίσει επιφάνεια φόρτωσης 0-15 βαθμών. Όταν αποσύρεται, είναι γεμάτο με το σώμα του οχήματος. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο αποφεύγει τους κινδύνους προσκόλλησης των παραδοσιακών εκτεθειμένων κυλίνδρων, αλλά και επιτρέπει την ανεμπόδιστη μεταφορά εξαιρετικά ευρέων αγαθών.

Μέσω του αρθρωτού σχεδιασμού της ομάδας άξονα του τροχού, η απόσταση του άξονα μπορεί να ρυθμιστεί συνεχώς εντός της περιοχής από 3,5 έως 6 μέτρα, εξισορροπώντας την ευελιξία για τις σύντομες στροφές- και τη σταθερότητα για μακρά- απόσταση υψηλής {{4} ταχύτητα. Το ίδιο όχημα μπορεί να προσαρμοστεί για 12 διαφορετικά σενάρια, όπως μηχανήματα κατασκευής και μεγάλα καλούπια.

Εξοπλισμένο με χιλιοστό - κυψέλες ραντάρ και αισθητήρες πίεσης, μπορεί να παρακολουθεί την απόκλιση των αγαθών και τις τιμές πίεσης των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο. Κατά την υπερφόρτωση ή την ανισορροπία του κέντρου βάρους, θα προκαλέσει ταυτόχρονα ακουστικούς και οπτικούς συναγερμούς στο πιλοτήριο και θα κλειδώσουν αυτόματα τον άξονα, εξαλείφοντας τους πιθανούς κινδύνους ασφαλείας κατά τη μεταφορά.